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Un autre type de brouilleur voiture moins répandu consiste à transmettre du bruit sur la bande visée, avec deux stratégies différentes : soit toute la bande est brouillée, soit la puissance du signal de brouillage est concentrée sur une seule partie de la bande. On trouve également des brouilleur de portable qui concentrent l'énergie du signal de brouillage uniquement sur les porteuses pilotes pour faire échouer la tâche d'estimation de canal à la réception. Aujourd'hui, les systèmes de communication sans fil large bande utilisent principalement la modulation OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) en raison de sa très bonne résistance aux multi-trajets et de sa bonne efficacité spectrale. Ainsi le standard WiFi, les réseaux Wireless Metropolitan Area Network (WMAN) basés sur le 802.16, la 4G avec le LTE, utilisent tous l'OFDM. On peut également ajouter que les modulations pressenties pour la 5G seront des versions filtrées de l'OFDM. Ainsi la thèse portera sur l'étude des systèmes OFDM face au brouilleur portable prix de frequence électromagnétique. De nombreux travaux existent sur les attaques intelligentes et sur les moyens de rendre robuste une communication OFDM à ce type d'attaque, mais très peu d'articles traitent de la résilience des systèmes OFDM au brouillage électromagnétique.

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