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dit Lilin Kai journalistes, "lithium par rapport aux batteries plomb-acide, non seulement bon rendement la pollution de processus de production, et à bas prix, permettant aux consommateurs d'accepter rapidement, baissent les prix de lithium contestent la position sur le marché des batteries au plomb-acide. "" Les accumulateurs au plomb sont actuellement la position dominante à l'avenir ne peut pas être une période plus longue être remplacé! "M. Young que« tous les types de piles ont leurs avantages et inconvénients, pour les applications ou la plage ne est pas la même chose que les êtres humains dans la batterie

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plomb-acide a accumulé une richesse de l'expérience, de ses avantages en matière de sécurité, et au plomb technologie de batterie encore continuer à progresser. »Pour les batteries controversée problèmes de pollution au plomb-acide, M. Young a dit l'étranger dans le recyclage des batteries plomb-acide, le contrôle de la pollution au plomb et à d'autres aspects de l'expérience de la maturité, mais le pays a fait dans les aspects pertinents de l'introduction et le développement de nouvelles technologies pas encore en place. Offres données du réseau de journaux, il ya 211 années, 11 mois, les batteries au plomb-acide et des batteries au lithium ont différents niveaux de croissance de la productivité,

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la batterie plomb-acide que l'industrie de la batterie position de leader n'a pas faibli. Ni Jie a déclaré: "La flotte actuelle de voitures électriques a atteint 150 millions, qui représente la plupart des véhicules électriques à batterie plomb-acide, véhicules électriques à batterie au lithium ne représentent qu'une petite partie des batteries au lithium utilisées dans les véhicules électriques est encore au stade exploratoire . La qualité et la sécurité des batteries au lithium pour l'industrie du véhicule électrique est un processus continu dans Kaner, traverser aura grand développement. "Ni Jie pour la voiture au lithium restent confiants dans l'avenir. Il a précisé que, Vert continuera à développer inébranlablement

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lithium, d'augmenter la R & D et des investissements. "Dans le développement de la technologie des batteries lithium-ion, nous avons encore un long chemin à parcourir, pour descendre à marcher, pas un succès instantané." M. Young apparaît dans le travail actuel de l'infrastructure nationale liées au lithium-est encore faible, y compris la vie de la batterie et accumulation de la sécurité

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